铁路通信电源系统(铁路通信电源设计规范)

铁路信号电源根据可靠性这么分类1主电源主电源是最为可靠的信号电源，由电网供电，具有稳定的电压和丰富的供电能力主电源通过多个电源线路进行备份，以确保信号系统的持续供电2备用电源备用电源是为了应对主电源故障或其他问题而设置的备用电力系统备用电源可以是独立的发电机组，也可以是电池。

答案用于对铁路通信站车站中间站移动通信基站直放站卫星地面站等机房的通信电源设备空调设备以及机房环境进行遥测遥信遥控，实时监视其工作状态，传送告警信息，记录和处理相关数据。

通信线路是保证信息传递的通路，通信电源是为整个通信线路工作提供能量的单位，相当于通信线路的心脏，广义上讲通信线路包含通信电源通信线路设备包括1架空线路电杆电线电缆线担隔电子 拉线及其它附属设备2埋设线路地下水底海底管道电缆，入孔标石 水线标志牌无人。

高铁信号系统由调度集中控制系统CTC列控系统CTCS3级车站联锁系统CBI信号集中监测系统CSM电源系统等构成其中，列控系统又由地面和车载设备两大部分构成，主要包括无线闭塞中心RBC临时限速服务器TSRS列控中心TCCZPW2000轨道电路应答器及电子编码单元LEU。