电气控制线路图(电气控制线路图包括哪三种)

在新能源车上是指利用低压信号检查电动汽车上与高压母线连接的所有支路的电气连接完整性#xFFFC高压插头如图，高压插头中间右侧两个小针脚只有互锁线路导通的时候，高压电才会导通，任意和一个高压插头没有插紧或者互锁出现故障，都会导致互锁电路断路，VCU就会控制停止供高压电，防止出意外而全车的互锁电路基本都是连着的并；一两台电动机M1，M2 顺序 启动，逆序 停止的手动电气控制线路 接触器KM1和KM2分别控制电动机M1M2，先启 按钮 控制电动机M1的启动，后启按钮控制电动机M2的启动，先停按钮控制电动机M2的停止，后停按钮控制电动机M1的停止，急停按控制电动机M1和M2同时停车熔断器 FU用于短路保护二两台电动机；这个图比较简单QS空开FU保险丝KM1 KM2接触器，各带一组主节点，两个常开节点，一个常闭节点FR热继保，带一个常闭节点串联在控制回路，动断M电动机PE电动机外壳接地SB12动合按钮SB3动断按钮主回路分析KM1为正转KM2处，通过UW两项互换，从而调整。

双重联锁的电动机正反转控制线路图QS总电源开关KM1正转交流接触器KM2反转交流接触器FR热继电器过载保护M电动机SB1停止按钮SB2正转按钮SB3反转按钮图里左半部分L1L2L3到电动机，这段线路称为主电路KM1主触头符号KM1旁边有虚线的闭合时正转，KM2主触头符号KM2旁边有虚线；系统组成 常用的控制线路的基本回路由以下几部分组成1电源供电回路供电回路的供电电源有AC380V和220V等多种2保护回路保护辅助回路的工作电源有单相22036V或直流22024V等多种，对电气设备和线路进行短路过载和失压等各种保护，由熔断器热继电器失压线圈整流组件和稳压组件等；触点断开的符号为常开，触点闭合的符号为常闭电气电路图中的常开和常闭符号是这样识别的给你一个图片。

参考一下这个啦至于欠压保护就是电网电压过低影响电机正常工作时，切断电源，从而保护电动机，避免在过低的电压下运行，烧坏电机这个一般有专门的控制器的随便画一个上去即可而失压保护就是当回路或母线电压消失时能够动作的保护这里的接触器已经起到这个作用啦；1FR代表热过载继电器，也称热继电器，常接于交流接触器的下端头受热时，双金属片由高膨胀层主动层向低膨胀层被动层弯曲当电流过大超过整定值时，元件因“热”而动作，从而，其连动的动断触点切断所控电路及被保护设备的电源2FU代表熔断器，常接于刀开关的下端适当处。