从发电机开始一直到变电设备(从发电厂发电机开始一直到变电设备为止,这一整体称为)

电能从发电机出来以后经过升压变上到电网，由于距离传输存在的线埙，传输电压等级越高，线埙越小，所以主网的电压等级是很高的，目前我国采用500KV的主网传输，电能从环网出来进入辐射电网要经过变电站既经过降压变调低电压等级，再经过各级变电所把电压降到380V和220V供给用户使用变电站的主设备就是。

三级箱为一机一闸一漏即一台设备配一个闸刀一个漏电断路器，二级箱为总隔离到总漏电到分隔离到分漏电，一级箱为总隔离到总空开到分隔离到分漏电一级配电箱就是从变压器引入三相电源，地线，零线一级配电箱施工用电配电柜作建筑工地施工用电用，是专门针对工程施工现场情况比较特殊而设计符合建设。

百年电力发展史19世纪百年电力发展史1800年，伏打发明第一个化学电池1831年，人们开始获得连续的电流法拉第制造了最早的发电机法拉第盘1866年，西门子制成第一台使用电磁铁的自激式发电机1870年，格拉姆制成了环形电枢自激发电机供工厂电弧灯用电1875年，巴黎北火车站建成世界上第一个火电厂用直流发电。

从发电厂到用户变压器，都是三相电传输高压传输，用三根线三相电连接有星型和三角形，如果三相电电流相等，那么星型连接的零线就不会有电流通过从发电厂到用户，电压要经过一次或多次升压和降压的过程。

电网主网一般是由高电压组成的，电厂发出的电要在出厂前进行升压，才能与电网相接，升压是通过升压变压器实现的，所以升压变压器是并网的主设备为控制并网过程，就要在变压器的两侧加装高压开关在并网中，我们还要知道运行是否正常，究竟并网的电量有多少，就要加装电流互感器来测量高压电流，加装电压互感器。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备起动机除外供电，同时向蓄电池充电在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出整体交流发电机的工作原理当外电路通过电刷。

发电机状态时，转子磁极由定子电流产生超前定子磁极，定子对转子的磁拉力与转子的转动方向相反，为了维持同步转速，克服这个拉力的动力来自汽轮机，称为发电当失去汽轮机的动力时，转子开始减速，而定子绕组由于接在电网中，定子磁极的转速不变，慢慢的定子磁极开始超前转子磁极，定子对转子的磁拉力变得。

1 电力工程电磁感应定律是电力工程中发电机和变压器等设备的基础通过将导体环绕在磁场中，利用法拉第电磁感应定律可以将机械能转换为电能，实现发电而变压器则利用电磁感应定律实现了电能的传输和变换 2 通信技术麦克斯韦方程组描述了电磁场的传播规律，为无线通信技术提供了理论依据无线电微波和光学通信等技。

如果仅装有接受电能和分配电能的设备而没有变压器的称为配电所，即配电所只有接受电能和分配电能的功能在配电过程中，通常把动力用电和照明用电分别配电，即把各动力配电线路和照明配电线路分开，这样可以缩小局部故障带来的影响一般大中型工厂都有自己的变配电站3电力线路 发电站一般都建在远离。

变频器的应用非常广泛，例如在电动机调速中，通过改变电源频率来实现对电机速度的精确控制此外，变频器还广泛应用于风力发电水力发电等领域中，通过调整发电机的转速来适应不同的负载需求#xF50C逆变器的工作原理逆变器则是一种将直流电转换为交流电的设备，其工作原理是通过半导体开关器件的控制，将直流电源转化为交流电源。

在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池，它与发动机并联，向用电设备供电蓄电池的作用是当发动机启动时，向启动机和点火系供电在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能。

发电厂发电后由于不能储存起来，所以需要通过电网输送到用户一度电需要是从发电厂生产出的，在发电厂将能源通过设备转化为电能，再通过电输送的千家万户动能通过发电机转发为电能，电能通过变压器输送到电网风电场是将风能转化为电能光伏发电是将光能转化为电能电网公司的资产是电缆电杆和变电所。

要想让整个电力系统保持正常运行，就需要从整体上进行考虑，如何让用户感受到稳定高质量的供电标准是供电企业一项重要的工作内容因此就要从实际出发，考虑系统负荷能量的大小，根据用户的多少实时调节发电机的功率发电范围，做到供电设备在一定范围内安全正常运行，提供安全可靠的用电保障，增加经济效益2。

大概地说，发电机发出来的电能共三相，分两路，一路经过厂高变供本厂设备使用，另一路经过主变，升压后到变电站，然后进入电网，电网的电能到各地区，都有分变电站，降压后到每一更小区域的用户你要更详细的，最好买点书籍，看下，如果你是学电气的，或者从事这个行业的光从别人那里得来一点。

这台变压器曾用于研究高频电振荡现象，并曾藉此观察到集肤效应 三相变压器的诞生 高兰特吉布斯二次发电机和ZDB变压器都是单相变压器，发明三相变压器的则是被誉为“三相交流电之父”的俄国科学家多利沃多布罗夫斯基1888年，他提出三相电流可以产生旋转磁场，并发明三相同步发电机和三相鼠笼式电动机1889年。

有人认为汽车发电机是随着发动机一起转的，所以是一直在发电，不用白不用其实这个想法是不对的，汽车发电机确实是一直随着发动机转动，但是发电量是可以调节的，用电少发电机就少发电，这时候发电机运行阻力小，油耗低耗电量大的时候发电机需要增加发电量，这时候线圈磁场加强，输出电流增加，同时发动机的转动阻力也增加。