电气控制互锁原理(电气互锁的工作原理)

电路中的互锁是指两个不同的节点各自串联在对应在电路中互相制约，当线圈1的节点动作时，线圈2不动作，当线圈2 的节点断开时，线圈1不动作自锁就是线圈给电自己能锁住，松开按钮能一直保持吸合，互锁就是接触器之间互相控。

电气互锁就是通过继电器接触器的触点实现互锁，比如电动机正转时，正转接触器的触点切断反转按钮和反转接触器的电气通路机械互锁就是通过机械部件实现互锁，比如两个开关不能同时合上，可以通过机械杠杆，使得一个开关合上；它实现的手段主要有三个，一个是电气互锁二是机械互锁，三是电气机械联动互锁 电气互锁就是将这两个继电器的常闭触电接入另一个继电器的线圈控制回路里这样，一个继电器得电动作，另一个继电器线圈上就不可能形成闭合；2把控制反转的元件上的常闭触点串联在控制正传的线路上，这样当反转控制元件动作时常闭触点断开了，正传的控制回路就无法工作了只有当控制反转的元件在原位，正传的控制回路才可以动作这是电气互锁的一种最常见的方法3。

High Voltage Interlock System and Control Strategy，高压互锁是指通过使用低压信号来检查电动汽车上所有与高压母线相连的各分路，包括整个电池系统导线连接器DCDC电机控制器高压盒及保护盖等系统回路的电气连接完整；互锁，通俗地说有至少两个回路，同时运行将可能发生事故，这种情况就需要互锁互锁一般用中间继电器或接触器等元件当某回路运行时启动中间继电器或接触器，用它们的闭结点传串入要被闭锁的启动回路 ，被闭锁的回路就不能。

以保证松开SB2时回路依然有电的效果互锁同样只看右侧的二次回路互锁分为机械互锁和电气互锁机械互锁此时的SB2使用的带有机械互锁的按钮，当SB2所在回路正常工作时，由于“；所以高压互锁原理需要从这两个方面出发，考虑到整体电路设计原理以及连接器自身的设计原理全部高压连接器对接位置，都配合有高压互锁信号回路，但是回路形式以及高压回路没有必然的联系也就是说，高压上，电气A以及电气B构成；由于应用的接触器联锁，所以只要其中一个接触器得电，其长闭触点就不会闭合，这样在机械电气双重联锁的应用下，电机的供电系统不可能相间短路，有效地保护了电机，同时也避免在调相时相间短路造成事故，烧坏接触器。