TB3首飞成功，土耳其首型舰载无人机将于明年上舰服役

10月27日，土耳其拜卡技术公司（Baykar Technologies）表示，其研发的Bayraktar TB3无人机已完成首飞。

TB3无人机首飞。

根据此前的综合消息，TB3预计会成为土耳其海军“阿纳多卢”号两栖攻击舰（TCG-Anadolu）的主要舰载无人作战平台，可提供轻型打击能力和海上持续侦察能力。

拜卡公司称，10月27日，TB3首架机在位于土耳其西北部的乔尔卢飞行训练和测试中心完成首飞。

美国媒体“战区”(日这架无人机已经在空中了。

TB3无人机在“阿纳多卢”号上部署的示意图。

今年3月初，拜卡公司首次公开了TB3的研发计划。TB3是拜卡公司在TB2无人机基础上研发的海军改型。从国际媒体的报道来看，TB2近年来在多场地区军事冲突中得到了广泛使用，包括俄乌冲突和纳卡冲突等。

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据“战区”披露称，TB3无人机翼展约14米，长度约8.35米，最大起飞重量为1450千克，有效载荷约280千克，与TB2无人机750千克的最大起飞重量、130千克的有效载荷相比，尺寸和性能都得到了显著提升。

TB3采用172马力的PD170发动机，预计航程可达1000海里（约1852千米），驻站续航时间超过24小时。

TB3无人机效果图。

首飞中的TB3无人机。

在武器方面，该型无人机机翼下方有6个挂弹点，可携带激光制导火箭、反步兵小炸弹和反坦克导弹等多种弹药。

根据拜卡公司的公开资料，除了其打击能力外，TB3还能用于情报、监视和侦察 (ISR) 行动。它具备超视距通信能力，可以将“阿纳多卢”两栖攻击舰的视野扩展到广阔的海洋，还可以用作通信中继平台。

此外，“TB3具备的短距起降 (STOL) 能力使其成为拥有直通甲板的两栖攻击舰的理想选择。能够进行短距离起飞和着陆也将无人机的作战能力扩展到岸上小型、偏远简易机场，从而为土耳其军队在陆基作战中提供了更大的灵活性。”

拜卡公司员工与TB3合影。

拜卡公司首席技术官（CTO）塞尔丘克·拜拉克塔尔（Selçuk Bayraktar）于10月27日在乔尔卢飞行训练和测试中心表示：

“在土耳其共和国成立一百周年之际，TB3无人机成功完成了首次飞行。”

根据拜卡公司的时间表，TB3将于2024年进入全面量产，同年交付“阿纳多卢”号，开始服役。

“阿纳多卢”号两栖攻击舰。

“战区”指出，TB3首飞表明土耳其对于无人机研制的持续投入，特别是支持无人机母舰的雄心。

“阿纳多卢”号两栖攻击舰于2018年开始建造，2019年下水，2023年5月交付土耳其海军。该军舰有着典型的着陆直升机船坞（LHD）配置，船体前端有一个大型滑跃式甲板，尾部有一个井甲板，可搭载各种坦克、两栖攻击车、装甲运兵车、登陆艇等进行两栖突击作战。

F-35B舰载机。

S-400防空系统。

在最初的设计中，“阿纳多卢”号两栖攻击舰并非充当无人机母舰，而是采购F-35B型舰载机，在甲板上垂直起降。随着土耳其被美国移出F-35项目合作伙伴国，“阿纳多卢”号自此没有舰载短距起飞和垂直着陆（STOVL）舰载机可供使用。随着土耳其无人机技术的兴起，或者说，随着拜卡技术公司的壮大，土耳其最终决定转而将“阿纳多卢”号作为“无人机母舰”。

“目标红苹果“：从拜卡公司的这部纪录片管窥土耳其无人机产业的”伟大理想“

“阿纳多卢”号甲板上的TB3无人机。

今年初，据美国“商业内幕”（businessinsider.com）网站报道，土耳其对“阿纳多卢”号的基础设施进行了改造，令其能够更好地支持无人机操作，包括：增加带有卫星终端的无人机控制站以实现更远距离的连接，在船头安装“滚轮系统”以发射无人平台，在甲板上安装拦阻装置以适应无人机着陆，以及安装用于小型无人机回收的安全网。

今年4月，土耳其国防部曾表示，完成改装后的“阿纳多卢”号将能部署约12架大型无人机，但具体数量取决于无人机运输能力范围内要执行的行动。同时还可以部署其他航空装备，如近24架直升机。

“红苹果”无人机效果图。

除了TB3无人机之外，拜卡还正在研发一种类似战斗机的攻击无人机。

“战区”报道称，这型名为“红苹果”（Kizilelma）的新型无人机也将部署在“阿纳多卢”号两栖攻击舰上。2022年12月，“红苹果”无人机已经完成首飞，拜卡公司计划于2024年开始量产该型号，可能最早于2025年交付“阿纳多卢”号并入役。

“红苹果”无人机滑行测试。

“战区”报道称，“红苹果”无人机是作为有人驾驶战机的“忠诚僚机”而量身定制，该无人机由乌克兰伊夫琴科-进步设计局研制的涡扇发动机提供动力，拥有一对鸭翼，据信能够进行超声速飞行，其续航时间约为5到6小时，飞行高度上限超过10000米，作战半径500海里（约926千米），最大起飞重量达6吨，有效载荷1.45吨，可携带土耳其的各种空对地精确弹药和空对空导弹。

同时“战区”也表示，目前“红苹果”无人机仍处于开发测试环节，有关其进展状况，乃至最终实力如何，何时上舰等问题的结果，外界仍需进一步观察。

美军公布的“忠诚僚机”作战概念图。

从全球范围来看，越来越多的国家正在将无人驾驶平台视为未来进行海上和两栖作战的重要装备。

例如，美国海军预计其未来舰载机联队中有60%的作战飞机将为无人机，其中就包括下一代空中优势计划（NGAD），也就是六代机计划所包含的“协同作战飞机”（CCA）项目。

MQ-25“黄貂鱼”无人加油机。

9月中旬，“战区”曾报道，美军正在使用MQ-25“黄貂鱼”无人加油机与侦察飞机进行深入测试，检验无人平台与有人驾驶飞机之间的配合程度。

美军固定翼无人机部署上面甲板想象图。

除了MQ-25之外，“战区”还表示，美国海军也有类似TB3无人机的装备，美国通用原子公司设计了一种机翼套件，可将MQ-9“收割者”无人机部署在航母甲板上。通用原子公司还研发有一款名为“莫哈韦”的无人机，这是一款专门制造的短距起降中空、长航时战斗无人机，其角色定位非常类似TB3。未来不久，“莫哈韦”无人机将在英国皇家海军“伊丽莎白女王”级航母二号舰“威尔士亲王”号上进行试验。

“威尔士亲王”号完成小型无人机起降测试。

今年9月，一架小型无人机已在“威尔士亲王”号上完成起降测试。目前，“伊丽莎白女王”级航母能够搭载F-35B以及直升机。英国皇家海军希望为两艘“伊丽莎白女王”级航母配备必要的辅助发射系统和回收装置，以部署各种固定翼无人机。

可以说，土耳其在舰载无人机领域是敢于创新的参与者之一，其在这条道路的发展值得关注。

排版：陈奕煊

策划 | 文案：积羽沉舟

编审 | 监制：武晨、王兰

看航空融媒体工作室出品

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